Cummins エンジン 15000kgの操作はGR165 170hpモーター グレーダー機械を重くする

製品の説明

15000kg操作はリッパーCummins エンジンが付いている170hpモーター グレーダーGR165を重くする

主要な変数:

作動の重量:15トン

Moldboard:3965×610mm

詳しい構成:

* Cummins 6BTA5.9-C180-IIエンジン、130kW

* Meritorの動軸

*小屋を運転するエアコン

*輸入された差動メカニズム

利点:強い力、快適な運転の環境。Adopt油圧部品を輸入した。大きい働く性能。

オプション部分*前部mouldboard、*後部土掻き機、*シャベルの刃

GR165は大きい出力トルクおよび力の予備係数および低い燃料消費料量を備えているDongfeng Cummins 6BTA5.9-C180-IIのターボチャージのディーゼル機関を採用する。トルク コンバータにエンジンを搭載する大きいトルク係数、高性能、広い有効範囲およびよい統合作戦の特徴がある。

省エネおよび雑音低下:評価されるポイントの低速エンジンの送電線、低い特定の燃料消費料量、省エネおよび環境保護を採用しなさい;輸送システム、約8%減る平均燃料消費料量の低速比率構成

強い力:Sichaiの高性能の州IIIの変倍エンジンの採用

負荷回転を使って:油圧装置圧力を、改善するためには、高周波癒やすギヤ リングは非常に改良される、刃の回転式力耐久性および負荷回転を達成するように平均余命を。

有効な操作:油圧ポンプおよび油圧モーターの変位は高められる、シリンダーの速度は20%増加し、作動効率は企業を導く。

変速機およびトルク コンバータは電子的に制御された力の転移および固定シャフトの変速機である。トルク コンバータにエンジンを搭載する大きいトルク係数、高性能、広い有効範囲およびよい統合作戦の特徴がある。

後車軸のメイン ドライブは自動閉鎖差動なしで「NO-SPIN」が装備されている。1つの車輪のスリップが、他の車輪それでも元のトルクを送信できる時。

常用ブレーキはグレーダーの2つの後輪で機能するで、安全、信頼できる二重回路のハイドロリック ブレーキ システム。

技術仕様

プロダクト ショー