フロントホイール・エンド・ローダー 工場販売
担当者 : Jessie
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詳細情報 |
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タイプ: | 前部積込み機 | バケツ容量: | 3m3 |
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Max.breakout力: | 170kn | エンジン: | WEICHAI 162kW |
機械重量: | 16900kg | 中心の部品の保証: | 1年 |
次元: | 7910*3016*3515mm | 条件: | 新しい100% |
ハイライト: | 3m3機械車輪の積込み機,162kW機械車輪の積込み機,XCMG LW500FNの積込み機 |
製品の説明
XCMG 5のトンLW500FN WEICHAIエンジンは23.5-25機械操作の車輪の積込み機にタイヤをつける
LW500FNの車輪の積込み機はグローバル化されたtechnologic資源に基づいてXCMGによって開発される最も最近の交差生成プロダクトである。
LW500FNの車輪の積込み機は10年間のプロの経験とXCMGによって作成される最も最近の高性能および省エネプロダクトである。電気システム、油圧装置、構造部品、タクシー、フード、等は十分に最大限に活用され、改善され、信頼性、働く能力、作動の慰めおよび容易な維持はかなり改善される。
·特別で物質的なシールが低温および圧力に抵抗するのに使用されている;国際的なブランドのホースにおよび接合箇所に長い生命および漏出がない。
·ちり止めのマスクは十分に加えられる、システムの清潔はかなり改善される、各部品の耐用年数は延長され、信頼性は10%以上改善される。
·より懸命に働かせなさい
·大きい強さ:最大限に活用された油圧装置、より強い牽引、働く条件への改善された適応性。
·中小のホイールベースの設計、小さい回転半径、よい場所の適応性および強い働く安定性。
·最大限に活用された送電システム、高い運転の速度および広範囲の作業能率は従来のモデルと比較されたによって15%以上増加した。
·省エネはより重要である
·省エネの低速エンジン、XCMGによって特許を取られる技術の、高性能および大容量のトルク コンバータの特別な変速機は、省エネの効果驚くべきである。
·全機械電化製品、便利でおよび有効なトラブルシューティングの新しいヒューズ箱、集中制御を使用して。
プロダクトParamenters
記述 | 単位 | パラメータ値 | |
評価される作動の負荷 | kg | 5000 | |
バケツ容量 | mの³ | 2.5~4.5 | |
機械重量 | kg | 16900 | |
ダンプの整理最高で持ち上がるため | mm | 3150~3560 | |
上昇に最高で達しなさい | mm | 1100~1190 | |
ホイール・ベース | mm | 2960 | |
踏面 | mm | 2250 | |
蝶番の最高で上昇の高さの高さ | mm | 4112 | |
働き高さ(十分に持ち上がる) | mm | 5510 | |
最高。ブレイクアウト力 | kN | 170 | |
油圧周期のタイム昇給 | s | ≤6 | |
総油圧サイクル時間 | s | ≤10.5 | |
タイヤ上の最少回転半径 | mm | 5950 | |
調音の角度 | ° | 35 | |
登攀能力 | ° | 28 | |
タイヤのサイズ | 23.5-25-16PR | ||
全面的な機械次元L×W×H | mm | 7910×3016×3515 | |
モデル | WD10G220E21 | ||
評価される力 | kW | 162 | |
燃料タンク | L | 250 | |
油圧タンク | L | 210 | |
移動速度 | Ⅰ-ギヤ(F/R) | km/h | 13/18 |
Ⅱ-ギヤ(F/R) | km/h | 40 |
プロダクト ショー
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