20m3燃料のタンク車の炭素鋼Q235 6x4 371hp Sinotruk Howo CCC
担当者 : Jessie
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詳細情報 |
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燃料のタイプ: | ディーゼル | タンク容積: | 26000liters |
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エンジン容量: | 9.726L | 伝達タイプ: | マニュアル |
貯蔵: | オイル、燃料 | ドライブ車輪: | 6x4 |
車両総重量: | 25000 | タンク材料: | 炭素鋼 |
ハイライト: | 371hp燃料のタンク車,26000L燃料のタンク車,12R24燃料のタンク車 |
製品の説明
Sinotruk 6x4 371hp 6コンパートメントは26000リットル ソマリランドのための12R24タイヤが付いているタンク車に燃料を供給する
記述
オイル タンクのトラックの別名移動式給油車、コンピュータ税制御給油車、オイル タンクのトラック、オイルのトラック、オイルのトラック、オイルのトラック、オイルの輸送のトラック、主に派生物(ガソリン、ディーゼル、原油、潤滑油およびコール タール)のオイルの交通機関そして貯蔵に使用する食用油の輸送のトラック。
別の目的および使用環境に従って、吸油量、ポンプ作動液、分配するいろいろなオイル配分および他の機能とのいろいろ燃料を供給するか、またはオイルの交通機関機能が、ある。オイルのトラックの特別な部品はタンク ボディ、力離陸、ドライブ シャフト、ギヤ油ポンプ、管のネットワーク システムで等構成される。管のネットワーク システムは油ポンプ、三方4位置の球弁、対面球弁、こし器および管から成っている。
輸送媒体:アルコール、アルデヒド、ベンゼン、エーテルおよび他の液体の物質のようなガソリン、燈油、ディーゼル、植物油、食用油、重油、コール タールおよび非石油プロダクトを運ぶために適した。
タンクの材料は良質の4-6mm厚い炭素鋼から成っている。GBの版は炭素鋼かステンレス鋼から成っていることができる。必要ならば、アルミ合金、純粋なアルミ缶、ライニングのゴム製、rotomolding、プラスチック缶およびガラス鋼鉄缶;
1。タンク タイプに正方形の形、長円の形および丸型がある;
油ポンプは自動プライミングポンプ、歯車ポンプおよび二重ポンプを備えている;
2。化学交通機関のための特別な車として設計することができる;
3.別の倉庫および別の異なったオイル。それはタンク ボディに高力そして重心があるようにポンプでくみ、ポンプでくみ、自己流れ、任意流れメートル、コンピュータ税制御タンカー、15mの燃料を補給する巻き枠(自動的に戻ることができる)、そしてタンク ボディの多数の反波の分離器を実現できる。安定した、安全な、そして安定した車の輸送。
すべてのタンクローリーは暖房および絶縁材タンクの化学車そしてさまざまなタイプに組み込むことができる;すべてのタンクローリーはコンピュータ タンカーと装備することができる;ユーザーのニーズを満たす上部容積トン数の選択の広い範囲;道の反波の分離器。高圧ガスの漏水検知はタンクを作るために持っている高力、安定した重心、および安全な、安定した車の交通機関を採用される。
指定
小屋 |
HW76タクシー、1人の眠る人および2つの座席と、2腕のワイパー システムとの 3つの速度は、調節可能な運転席を、暖房および換気システムと弱めた、 外部のサン バイザー、安全ベルト、調節可能なハンドル、空気角、十分に懸濁液+衝撃吸収材を浮かべていて4点のサポートが横断安定装置が付いているエアコン、 |
エンジン |
作りなさい:SINOTRUK ディーゼル4打撃の直接噴射のディーゼル機関、 エンジン モデル:WD615.47、Euro2、371hp 水冷、ターボ充満及びintercoolingと一直線のシリンダー 変位:9.726L |
伝達 |
SINOTRUKのHW70フランジとの先のHW19710,10および2逆、PTO 比率:14.28、10.62、7.87、5.88、4.38、3.27、2.43 1.80 1.34 1.00、 13.91 (R1)、3.18 (R2) |
ステアリング | ZFのパワー ステアリング、モデルZF8118の力の援助の油圧ステアリング。 |
フロント・アクスル |
HF9 (ドラム)、1x9000KGS 二重T-crossのセクション・ビームが付いているステアリング |
後車軸 |
HC16 (ドラム)、2x16000KGS ハブの減少と差動の押された車軸ハウジング、中央単一の減少 輪軸間のロック 比率:4.42 |
シャーシ |
フレーム:オイルのBathフィルターが付いているダブル フレーム(8/8+300)、 前部懸濁液:10 semi-ellipticリーフ・スプリング、油圧望遠鏡の二重行為 衝撃吸収材および安定装置 後部懸濁液:15葉のsemi-ellipticばね、ボギーばねおよび安定装置 |
ブレーキ システム |
常用ブレーキ:二重回路の圧縮空気ブレーキ ハンド ブレーキ(非常ブレーキ):ばねエネルギー、前部で作動する圧縮空気 シャフトおよび後輪 補助ブレーキ:エンジンの排気ブレーキ |
電気設備 |
作動の電圧:24ボルトの否定的な基づかせていた始動機:24ボルト、5.4 Kw 交流発電機:、28ボルト、1500のW 3-phase 電池:2 x12 V、165ああ よりシガー軽く、角、ヘッドライト、フォグランプ、ブレーキ ライト、表示器逆ライト |
タイヤ | 12.00R24の1つのスペア タイヤが付いている放射状タイヤ。2 U引きを使って。 |
オイル タンク | 400L+400L |
燃料タンク |
材料:炭素鋼Q235B タンク厚さ:5mmのエンドプレート6mm 容積:26000リットル コンパートメント:6、2000L、4000L、4000L、4000L、6000L、6000L 6つの呼吸弁、6つの海弁、排出する6が付いている6ヨーロッパ規格のマンホール 弁、15mのホース、45L流れ、アルミ合金の折りたたみの手すり、梯子、機械に、燃料銃、流れメートル、ポンプ、最下オイルのローディング システム、トレーラー システムが付いている関係が付いている10m管、燃料を供給する 1つの側面、別の側面のガソリン制御システムの2燃料タンク及び排気 次元:8850x2300x1600mm |
次元 | 11700x2500x3350mm |
色 | 白い |
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