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猫SEM 816D 160HPのクローラー ブルドーザーの流体静力学の単一のすねのリッパー

最小注文数量 : 1単位 価格 : Negotiable
パッケージの詳細 : 裸のパッケージ 受渡し時間 : 15-20日
支払条件 : T/T 供給の能力 : 1000単位/月
起源の場所: 中国 ブランド名: SEM
証明: CE/ISO9001 モデル番号: SEM816D

詳細情報

保証: 1年 居眠り容量:: 6.5mの³
移動タイプ:: クローラー ブルドーザー 機械重量:: 17230kg
銘柄:: SEM816Dのブルドーザー 次元(長く*幅高い*):: 6600*3140*3090mm
条件:: 新しい 評価される力:: 140kW
ハイライト:

単一のすねのリッパーのクローラー ブルドーザー

,

160HPクローラー ブルドーザー

,

流体静力学の重い装置のブルドーザー

製品の説明

SEM816Dのブルドーザーの技術的な特徴:
SEM816Dのブルドーザーの最も大きい特徴は流体静力学ドライブ技術の使用である。負荷感知および電気制御の倍回路の静的な油圧輸送システムを通して、それは働くプロセスのブルドーザーのstepless速度の変更、現場のステアリングおよび負荷ステアリングの機能を実現できる。それに操縦性、高性能、簡単でおよび便利な操作、快適なおよびlabor-saving特徴の利点がある。
猫SEM 816D 160HPのクローラー ブルドーザーの流体静力学の単一のすねのリッパー 0
猫SEM 816D 160HPのクローラー ブルドーザーの流体静力学の単一のすねのリッパー 1
さらに、SEM816Dの標準的なブルドーザーは標準大きい刃容量、強い多様性および顧客によって確認され、支持された、高い作動効率の特徴がある半U刃との来る。
それ以上のSEM816ブルドーザーの元の利点の維持に基づくSEM816Dのブルドーザーの新しい世代は、製品信頼性、生産の効率、作動の慰め、保全性、等の点ではプロダクト プラットホーム間の互換性および構成多様性を、最大限に活用する。すべてはかなり、顧客の広範囲の使用コストを削減している間、改善され経済的な利点を改良することを促進する。
猫SEM 816D 160HPのクローラー ブルドーザーの流体静力学の単一のすねのリッパー 2
SEM816Dのブルドーザーは元の標準的なタイプおよび沼地のタイプ(森林タイプは海外市場で主に使用され)に石炭押しのタイプ、砂漠のタイプおよび森林タイプを加え、より広範にプロダクトの塗布の範囲および適当な働く条件をさせる。現在、SEM816Dのブルドーザーは農地の復元、道路工事、都市堆肥の処置、砂漠制御、ずっと等の地方自治体の構造、水保護の構造、鉱山、農業、林業、貯炭場、発電所および砂漠制御企業で広く利用されている、特に。優秀な性能および信頼できる質によって、分野は顧客、特に装置オペレータによって広く賞賛され、支持された。
1. それはSUのシャベル、まっすぐなシャベル、U字型シャベルを押すシャベル、石炭等のようなさまざまな働く装置によって装備することができる;
2.閉鎖した二重回路を採用する幼虫の第三世代のブルドーザーの流体静力学のトランスミッション技術を受継ぐことは電子的に効率および信頼性を改善するために流体静力学の輸送システムを制御した;
3.ドイツのRexrothドライブ ポンプ、歩くモーターの最も最近の生成を採用しなさい、パイプラインの設計を、および更に信頼性を改善するために簡単にしなさい;
4.幼虫制御技術、精密な制御;幼虫の高圧ホース、信頼でき、耐久。
5。流体静力学のオイル タンクおよび働く油圧オイル タンクは油圧装置のろ過正確さそして冷却容量を改善し、信頼性を改善し、そして維持費を削減する1つに結合される、;
6.維持費を救うトルク コンバータ、変速機および後車軸箱を救いなさい;
7.現場のステアリング、パワー ステアリングおよび一定した速度の巡航を実現する多機能の電子的に管理された歩くハンドル;
8.現場の非常にステアリング、パワー ステアリング、stepless速度の変更、救う作業時間および仕事の効率をスピードをあげること;
9.一定した速度の巡航出版物は自動操作を一定の速度で、運転者の手を実現し、操作をもっと簡単にする5秒の黄色いボタン解放する;
10.現場のステアリング回転端に左への歩くハンドル/対応する方向の現場のステアリングを達成すること右;
SEM816Dのブルドーザーの指定
項目 SEM816
操作の重量(基礎機械) 16900kg
全体寸法(L*W*H) 5150*3180*3080mm
刃の長さ(L*W*H) 3,974*25*607mm
最高。持ち上がる高さ 475mm
最高。切口の深さ 715mm
最高。引っ張り棒 ≥78kN
ホイールベース 6,140mm
フレームの調音の角度 20°
Min. Turing Radius 7.8m
エンジンのブランド SDEC SC8D190.1G2
評価される力 140kW
伝達タイプ Hangchi 6WG180
移動速度(前方/後部) 40/25km/h
後車軸/タンデム SEM ST22
サービス・ブレーク 壊れ目のカリパス、制御に油をさす空気が付いている船外ディスク
振動(前部up/Rearの上の) 15/25°
最高。振動の角度 ±16°
ステアリング角度(左/権利) 47.5°
最高。前輪の細い角度 18°
油圧装置

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