DRコンゴのための新しいバケツが付いている使用されたHowo 371hpのダンプカー トラック20cbm秒針のダンプ
担当者 : Jessie
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詳細情報 |
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ドライブの種類: | 6X6 | 積載量: | 40T |
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伝達タイプ: | 自動 | エンジン: | ベンツOM502 |
力: | 350KW | タイヤ: | 29.5R25 |
カーブの重量: | 34000kg | 次元: | 10690 * 3370 * 3793mm |
ハイライト: | 6x6ドライブ重い採鉱トラック,40ton重いダンプ トラック,350kWは重い採鉱トラックを連結した |
製品の説明
6X6 40トン XCMG XDA40 関節式鉱山トラック 高品質
XCMG XDA40 関節式鉱山トラックは"オフロード鉱山の王"として知られており,国際市場の特徴を組み合わせて顧客のニーズを満たすXCMGのクラシック製品です.優れた品質の製品強力な技術能力と完璧なサービス保証,我々は多くの顧客の信頼と支持を獲得しました.
この製品は,腰の回転と後ろの車両の無制限の振動の設計を採用し,回転半径を縮小します.車両は6x6で駆動され,車輪間と軸間差点ロックが装備されている.道路の様々な条件に簡単に対応する強力なオフロード能力があります.
中央アジア,南アジア,アフリカ,その他の海外市場に何度も輸出されています.XCMGのヒンジカードは24時間待機状態で 複雑な道路条件を乗り切ることができ 穏やかな姿勢で 東南アジアの雨季を 乗り越えることができます泥まみれで滑らかな建築環境でも非常強度のオフロード性能で運転できないという問題を克服できます
車両の重量は39トンで 負荷容量は22.9m3です 満載の登りは45%以上です長い傾斜の徐々に走る能力,車両の通過性能,安定性性能,信頼性は国際先進レベルに達しました.この製品は,車輪間差点と軸間差点制御戦略を採用している.A型懸垂の適用と他の技術により,全荷重で登る能力が45%を超え,長斜面でのゆっくり走る能力,車両の通過性能,安定性性能と信頼性が国際先進レベルに達しました. ; Equipped with a new generation of intelligent electronic control system and environmentally friendly and safe on-board diagnostic system to facilitate recording of vehicle fault information at any time and reduce vehicle downtime for maintenance.
ポイント
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ユニット
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パラメータ
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サイズ
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総長
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mm
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10690
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総幅
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mm
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3370
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総身長
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mm
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3793
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車輪間隔前中
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mm
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4450
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車輪間隔は中部後方
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mm
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1940
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前面
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mm
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2600
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中部と後部
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mm
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2600
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体重
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総重量
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体重
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73000
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パイロード
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体重
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39000
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体重を減らす
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体重
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34000
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体重分布
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前面
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体重
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17000 (50%)
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中部と後部
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体重
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17000 (50%)
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前面
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体重
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21600 (29.6%)
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中部と後部
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体重
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51400 (70.4%)
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パワートレイン
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エンジン
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/
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OM502
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定数電源
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kW/HP/rpm
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350/1800
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マックストーク
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Nm/rpm
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2300/1300
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ドライブ
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/
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6×6
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タイヤ
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/
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29.5R25
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運転性能
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最大速さ
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km/h
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60
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ターニング・クリアランス
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mm
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8865
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最大級能力
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%
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45
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最大方向角
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°
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±45
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最低地空
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mm
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565
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作業パラメータ
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負荷高度
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mm
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3180
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