
6X4 400hp SHACMAN X3000の強いダンプ トラックのユーロ3の負荷40Ton
担当者 : Jessie
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詳細情報 |
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ドライブの種類: | 6X6 | 積載量: | 40T |
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伝達タイプ: | 自動 | エンジン: | ベンツOM502 |
力: | 350KW | タイヤ: | 29.5R25 |
カーブの重量: | 34000kg | 次元: | 10690 * 3370 * 3793mm |
ハイライト: | 6x6ドライブ重い採鉱トラック,40ton重いダンプ トラック,350kWは重い採鉱トラックを連結した |
製品の説明
6X6 40ton XCMG XDA40は良質鉱山トラックを連結した
XCMG XDA40 Articulated採鉱トラックは「オフロード鉱山の王」として知られ、国際市場の特徴をおよび顧客の必要性を満たすために結合するXCMGの古典的なプロダクトである。優秀な製品品質、強い設計の機能および完全なサービス保証によって、私達は多くの顧客の信頼そしてサポートに勝った。
プロダクトはウエストの回転の設計および後部車の制限されていない振動を回転半径を減らすために採用する。車は6x6によって運転され、inter-wheelおよびinter-axle差動ロックが装備されている。それに容易にさまざまな道路状況に対処する強いオフロード機能がある。
それは中央アジア、南アジア、アフリカおよび他の海外市場に何回も輸出された。XCMGはスタンバイ カードに休みなくしていて蝶番を付け、乗車のさまざまで複雑な道路状況を誇りに思い、穏やかな態度の東南アジアの雨期を征服する。泥および滑り易い構造の環境に直面して、それは通常の車が非常に強いオフロード性能と運転できないこと悩みを克服できる。
車に39トンの重量および22.9m3の積載量がある。満載の上昇は45%より大きく、長い斜面漸進的な連続した性能を渡す容量、車安定性の性能および信頼性は国際的な高度のレベルに達した。プロダクトはinter-wheel差動を採用し、満載の上昇が45%より大きい、およびずっと斜面遅い連続した性能を渡す容量、車安定性の性能および信頼性国際的な高度のレベルに達したようにinter-axle差動制御作戦、A-typeの懸濁液は塗布および他の技術。;車の欠陥情報の記録をいつでも促進し、維持のための車のダウンタイムを減らすために理性的な電子制御システムおよび環境に優しく、安全な機内診断システムの新しい世代と装備されている。
項目
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単位
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変数
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次元
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全長
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mm
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10690
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総幅
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mm
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3370
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全高
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mm
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3793
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前部中間ホイールベース
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mm
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4450
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中間後部ホイールベース
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mm
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1940年
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前部
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mm
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2600
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中間及び後部
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mm
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2600
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重量
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総重量
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kg
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73000
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ペイロード
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kg
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39000
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車両総量
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kg
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34000
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重量の配分
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前部
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kg
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17000 (50%)
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中間及び後部
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kg
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17000 (50%)
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前部
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kg
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21600 (29.6%)
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中間及び後部
|
kg
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51400 (70.4%)
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パワートレイン
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エンジン
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/
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OM502
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評価される力
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kW/HP/rpm
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350/1800
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最高のトルク
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Nm/rpm
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2300/1300
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ドライブ
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/
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6×6
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タイヤ
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/
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29.5R25
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性能の運転
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最高速度
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km/h
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60
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最低の回転整理
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mm
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8865
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最高の等級の能力
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%
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45
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最高のステアリング角度
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°
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±45
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最低の最低地上高
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mm
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565
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働く変数
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負荷の高さ
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mm
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3180
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